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人民网西安7月25日电 （记者李志强）7月25日，随着一声汽笛长鸣，一列满载聚氯乙烯的货物列车从陕西榆林曹家伙场站缓缓驶出，一路向东开往天津港，随后货物将换乘班轮运往广州港。这标志着陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列成功开行，同时也为陕北煤化工产品外运开辟了新通道。
7月25日，陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列开行。西安铁路局供图
铁水联运“一单制”班列是铁路部门推出的一种创新的运输组织模式，通过“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的运营模式，实现铁路、水运等不同运输方式间的无缝衔接。
“‘一单制’减少了货主与铁路、航运等多个承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，真正实现了多种交通方式‘一单到底’的无缝衔接，大幅精简了手续流程，让货主省时省力，提高运输效率。”据西安铁路物流中心陕北区域营销总监顾向阳介绍，这趟专列还采取了“一箱制”运输模式，货物从上游工厂到终端客户全程“不换箱、不开箱”，有效降低货损与装卸成本。
7月25日，陕西首趟铁水联运“一单制”聚氯乙烯专列开行。西安铁路局供图
同时，西安铁路局还联合集装箱公司、天津港、物流公司等单位实施“铁港航”价格联动，有效降低企业全程物流成本。“相比原来的运输方式，铁水联运‘一单制’专列能为我们公司降低约15%的运输成本，提升10%的运输时效，为企业带来实实在在的实惠。”陕西金泰氯碱化工有限公司营销部部长王振东说。
据介绍，下一步，西安铁路局将持续完善铁水联运服务网络，大力推广“一单制”运营模式轻松配资炒股，吸引更多企业参与“公转铁”项目实施，为更多“陕西制造”提供安全、便捷、高效、经济的物流通道。
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